Gerente de sinistros

Espera-se graduação concluída — Administração, Ciências Atuariais, Economia, Engenharia ou Direito são as mais comuns — e pós-graduação ou MBA em gestão de seguros, finanças ou negócios. Inglês é requisito frequente em seguradoras de capital estrangeiro e em operações com resseguro.

Ninguém chega direto ao cargo: a trajetória típica passa por analista de sinistros, especialista em algum ramo e coordenação de equipe, somando de oito a quinze anos de casa. Empresas valorizam quem já conduziu projeto de transformação digital na área e quem transita com desenvoltura entre números, jurídico e atendimento ao cliente.

Em companhias grandes, a gerência se divide por ramo — automóvel, patrimonial e riscos de engenharia, vida e previdência, transportes, saúde — ou por etapa do processo, com gerências separadas para regulação, para indenização e para o contencioso. Há também a gerência regional, que responde por praças específicas, e a gerência de operações de sinistros, focada em processo, tecnologia e produtividade.

O cargo exige leitura de indicadores com olhar de resultado: entender por que a sinistralidade subiu e agir sobre a causa, não sobre o sintoma. Capacidade de decidir sob valor alto e sob incerteza é o que distingue um bom gestor da área.

Contam também a liderança de equipes numerosas e dispersas, a negociação com prestadores e resseguradores, o domínio das normas do regulador do mercado segurador e a habilidade política para defender orçamento e prioridades diante da diretoria.

Equilibrar duas pressões contrárias é a essência do cargo: reduzir custo de indenização sem deteriorar a experiência de quem contratou o seguro. Some-se a exposição a eventos catastróficos que estouram a previsão do ano, a exigência de resposta rápida a reclamações públicas, a rotatividade das equipes de atendimento e a cobrança contínua por digitalizar processos sem perder controle sobre fraude.