Comandante de Aeronave

É preciso ter a licença de Piloto de Linha Aérea (PLA), emitida pela ANAC, além de um número mínimo de horas de voo definido pela empresa aérea, geralmente conquistadas como copiloto. A formação passa por escolas de aviação civil e treinamento constante em simuladores.

A progressão até comandante costuma levar anos de experiência como copiloto, acumulando horas de voo e avaliações de desempenho, antes de assumir a cadeira de comando.

Há o comandante de aviação comercial, que transporta passageiros em linhas regulares, o de aviação de cargas, o de aviação executiva, voltado a jatos particulares, e o comandante de helicóptero, com rotas e certificações específicas. Cada tipo exige habilitações próprias emitidas pela ANAC.

Liderança e capacidade de tomar decisões rápidas sob pressão são centrais, já que qualquer escolha durante o voo pode ter consequências graves. Conhecimento técnico profundo da aeronave, de meteorologia e de procedimentos de emergência também é indispensável.

Comunicação clara com a tripulação e com o controle de tráfego aéreo, além de disciplina rigorosa com checklists e normas de segurança, completam o perfil.

A responsabilidade por vidas e por um patrimônio de alto valor gera uma pressão constante, mesmo em voos sem intercorrências. Jornadas com fusos horários diferentes, longos períodos fora de casa e a necessidade de manter certificações e horas de voo sempre atualizadas também fazem parte da rotina.